電動(dòng)雙梁起重機(jī)、50t電動(dòng)雙梁起重機(jī)、恒安泰：

雙梁起重機(jī)需要經(jīng)常潤(rùn)滑的部位！

  雙梁起重機(jī)設(shè)備都是需要潤(rùn)滑的，如果潤(rùn)滑的情況好壞都會(huì)直接影響著機(jī)械各個(gè)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且，涂潤(rùn)滑劑也會(huì)延長(zhǎng)雙梁起重機(jī)的使用壽命，因此在使用和停用時(shí)都要注意其潤(rùn)滑情況哦，下面咱們來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于雙梁起重機(jī)各個(gè)部位的潤(rùn)滑點(diǎn)吧：

  1、鋼絲繩

  2、各齒輪聯(lián)軸器

  3、各減速器

  4、電動(dòng)機(jī)軸承

  5、吊鉤滑輪軸  

  6、各軸承箱（包括車(chē)輪組）

  7、固定滑輪軸（小車(chē)架上）

  8、制動(dòng)器各節(jié)點(diǎn)和軸栓  

  9、長(zhǎng)行程電磁鐵（MZSI型）的活塞部分

  10、電纜導(dǎo)電中滑車(chē)的軸承

  這就是雙梁起重機(jī)在進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)時(shí)需要潤(rùn)滑的大約10個(gè)部位。

雙梁起重機(jī)的控制操縱系統(tǒng)

   雙梁起重機(jī)的控制操縱系統(tǒng)是通過(guò)電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行各種起重作業(yè)?？刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機(jī)對(duì)話的接口。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。

起重機(jī)與其他一般機(jī)器的顯著區(qū)別是龐大、可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)和多機(jī)構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的不一致性、機(jī)構(gòu)負(fù)載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn)，又增加了起重機(jī)的作業(yè)復(fù)雜性、安全隱患多、危險(xiǎn)范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴(yán)重，因而起重機(jī)的安全格外重要。

雙梁起重機(jī)性能參數(shù)更趨完善與變化  

  雙梁起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程制動(dòng)器、點(diǎn)擊放大機(jī)械化、自動(dòng)化得重要工具和設(shè)備，在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

   雙梁橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。雙梁起重機(jī)作為一種便民機(jī)械，時(shí)至今日，在其承載結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展，其設(shè)計(jì)理論、制造工藝、檢測(cè)手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化，并已經(jīng)成為一種較完善的機(jī)械。

   由于生產(chǎn)發(fā)展提出新的使用要求，雙梁起重機(jī)的品類(lèi)、形式也需要相應(yīng)地發(fā)展和創(chuàng)新，性能參數(shù)也更趨完善與變化。

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